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Medición de descargas parciales para mejorar seguridad marítima
El PD Doctor es un sistema avanzado de monitorización en línea de descargas parciales (DP) diseñado para mantener la integridad de las redes eléctricas a bordo de embarcaciones marítimas. Instalado en la barra colectora del cuadro de distribución principal, el PD Doctor supervisa continuamente la actividad de descarga parcial en cada una de las tres fases del sistema eléctrico del buque. Este sistema ayuda a identificar posibles problemas relacionados con la rotura del aislamiento eléctrico, el deterioro de los contactos de los interruptores y los problemas internos de la maquinaria eléctrica, mejorando en última instancia la seguridad y la eficacia de las operaciones del buque.
¿Cómo funciona el sistema de control de descargas parciales en línea?
PD Doctor proporciona información en tiempo real sobre el estado de la red eléctrica del buque. Al analizar la actividad de las descargas parciales, puede detectar signos tempranos de deterioro del aislamiento y posibles fallos eléctricos. Esta supervisión proactiva permite intervenir a tiempo antes de que los problemas menores se conviertan en fallos importantes, evitando así costosas reparaciones y tiempos de inactividad.
¿Cuál es la ventaja de disponer de un sistema de vigilancia en línea en un buque?
El 21 de julio de 2021, el médico de DP detectó un problema importante con el generador de puerto de un buque. Había una división sustancial en la actividad de descarga parcial entre las tres fases, con la fase 2 registrando valores mucho más altos que las fases 1 y 3. Este desequilibrio era un claro indicador de posibles problemas de conexión o contacto en las conexiones de los cables del generador de puerto. Este desequilibrio era un claro indicador de posibles problemas de conexión o contacto en las conexiones de los cables del generador de puerto.
La detección precoz permitió a la tripulación realizar tareas de mantenimiento correctivas, evitando un posible fallo catastrófico. El problema, que podría haber provocado la rotura del aislamiento eléctrico y un posible incendio en la sala de máquinas, se resolvió sin necesidad de retirar la embarcación del servicio. Esta intervención a tiempo ahorró a la empresa costes sustanciales asociados con el fallo del equipo, la reparación y el tiempo fuera de servicio.
¿Cuánto puede ahorrar controlando el estado de los buques?
Al evitar el fallo del generador del puerto, el sistema PD Doctor ahorró a la empresa unos costes considerables. He aquí un desglose del ahorro potencial:
- Tiempo fuera de la empresa y costes relacionados: $22,000
- Piezas de repuesto y costes de mano de obra: $52,000
- Costes potenciales de un fallo catastrófico (incluidos el tiempo de inactividad y las reparaciones importantes): $315,000
Lo que supone un ahorro total de 389.000 dólares. Este ahorro pone de manifiesto las ventajas económicas de utilizar un sistema avanzado de monitorización de descargas parciales como el PD Doctor. No solo evitó un fallo crítico, sino que también mantuvo el estado operativo del buque, garantizando que no se incurriera en penalizaciones operativas o contractuales adicionales.
Conclusión
El PD Doctor ha demostrado ser una herramienta esencial para mantener la integridad eléctrica de los buques marinos. Su capacidad para detectar señales tempranas de fallos eléctricos y proporcionar información práctica ha evitado costosas reparaciones y tiempos de inactividad. El incidente del 21 de julio de 2021 es una prueba de la eficacia del sistema, que ha supuesto un importante ahorro de costes y ha reforzado la importancia del mantenimiento y la supervisión proactivos en la industria marítima.